，北廠區(qū)309車間拖動機組廠房內(nèi)循環(huán)水管道發(fā)生泄漏，車間維修人員第一時間趕赴現(xiàn)場進行搶修
。
這處循環(huán)水管道是2004年埋入地下的，距今有十八年之久 ，因為在地下掩埋，無法進行檢修預(yù)測。破開地面后，維修人員發(fā)現(xiàn)泄漏點不止一處。由于維修時間要求緊，來不及把檢修坑中的水抽出，維修師傅們邊查漏點，邊對漏點進行帶水帶壓焊補。其中有一處比較大的漏點，由于緊挨著墻壁立柱，立柱下部還有承臺，無法深挖進行焊補
，要想焊補，就必須割開管道上部
，從管道內(nèi)部進行焊補
，可這需要停運循環(huán)水系統(tǒng)，清空管道的水
，勢必影響到全廠的生產(chǎn)
。怎么辦
？公司總經(jīng)理吳永明
、安全生產(chǎn)總監(jiān)柳小強、設(shè)備主管納文國以及
309車間領(lǐng)導(dǎo)等聞訊后，紛紛趕到現(xiàn)場
，了解情況，商議解決辦法
。最終
，采用焊補及自作管箍的方法
，于17日凌晨一點多基本完成管道堵漏。
由于循環(huán)水管道用的材質(zhì)是φ600的螺紋鋼管，采用自制的管箍堵漏，密封不是很好
，還有泄漏
。為了更好地保證公司生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行，公司決定緊急購買哈夫節(jié)管道堵漏器
，更換自制管箍
。待哈夫節(jié)買來后，309車間維修人員經(jīng)過多次調(diào)整
，在17日當(dāng)天20點之前
，才徹底完成堵漏工作。
此次搶修，
309車間的維修師傅冒著嚴寒在水里工作逾15小時。雖然在場的每個維修人員臉上都寫滿了疲憊
