，北廠區(qū)309車間拖動(dòng)機(jī)組廠房?jī)?nèi)循環(huán)水管道發(fā)生泄漏
，車間維修人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修
。
這處循環(huán)水管道是2004年埋入地下的，距今有十八年之久 ，因?yàn)樵诘叵卵诼?div id="jpandex" class="focus-wrap mb20 cf">，無(wú)法進(jìn)行檢修預(yù)測(cè)
。破開地面后
，維修人員發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)不止一處。由
于維修時(shí)間要求緊，來(lái)不及把檢修坑中的水抽出，維修師傅們邊查漏點(diǎn)
，邊
對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行帶水帶壓焊補(bǔ)。其中有一處比較大的漏點(diǎn)，由于緊挨著墻壁立柱
，立柱下部還有承臺(tái)，無(wú)法深挖進(jìn)行焊補(bǔ)
，要想焊補(bǔ)
，就必須割開管道上部，從管道內(nèi)部進(jìn)行焊補(bǔ)
，可這需要停運(yùn)循環(huán)水系統(tǒng)
，清空管道的水，勢(shì)必影響到全廠的生產(chǎn)
。怎么辦
？公司總經(jīng)理吳永明、安全生產(chǎn)總監(jiān)柳小強(qiáng)
、設(shè)備主管納文國(guó)以及
309車間領(lǐng)導(dǎo)等聞?dòng)嵑?div id="m50uktp" class="box-center"> ，紛紛趕到現(xiàn)場(chǎng)，了解情況 ，商議解決辦法
。最終，采用焊補(bǔ)及自作管箍的方法
，于17日凌晨一點(diǎn)多基本完成管道堵漏
。
由于循環(huán)水管道用的材質(zhì)是φ600的螺紋鋼管，采用自制的管箍堵漏 ，密封不是很好
，還有泄漏。為了更好地保證公司生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行
，公司決定緊急購(gòu)買哈夫節(jié)管道堵漏器
，更換自制管箍
。待哈夫節(jié)買來(lái)后，309車間維修人員經(jīng)過(guò)多次調(diào)整
，在17日當(dāng)天20點(diǎn)之前
，才徹底完成堵漏工作。
此次搶修，
309車間的維修師傅冒著嚴(yán)寒在水里工作逾15小時(shí)。
雖然在場(chǎng)的每個(gè)維修人員臉上都寫滿了疲憊，但相視的瞬間
