2023年1月16日，北廠區(qū)309車間拖動(dòng)機(jī)組廠房內(nèi)循環(huán)水管道發(fā)生泄漏，車間維修人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶修。

這處循環(huán)水管道是2004年埋入地下的，距今有十八年之久 ，因?yàn)樵诘叵卵诼?，無法進(jìn)行檢修預(yù)測。破開地面后，維修人員發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)不止一處。由于維修時(shí)間要求緊，來不及把檢修坑中的水抽出，維修師傅們邊查漏點(diǎn)，邊對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行帶水帶壓焊補(bǔ)。其中有一處比較大的漏點(diǎn)，由于緊挨著墻壁立柱，立柱下部還有承臺(tái)，無法深挖進(jìn)行焊補(bǔ)，要想焊補(bǔ)，就必須割開管道上部，從管道內(nèi)部進(jìn)行焊補(bǔ)，可這需要停運(yùn)循環(huán)水系統(tǒng)，清空管道的水，勢必影響到全廠的生產(chǎn)。怎么辦？公司總經(jīng)理吳永明、安全生產(chǎn)總監(jiān)柳小強(qiáng)、設(shè)備主管納文國以及309車間領(lǐng)導(dǎo)等聞?dòng)嵑?，紛紛趕到現(xiàn)場，了解情況，商議解決辦法。最終，采用焊補(bǔ)及自作管箍的方法，于17日凌晨一點(diǎn)多基本完成管道堵漏。

由于循環(huán)水管道用的材質(zhì)是φ600的螺紋鋼管，采用自制的管箍堵漏，密封不是很好，還有泄漏。為了更好地保證公司生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，公司決定緊急購買哈夫節(jié)管道堵漏器，更換自制管箍。待哈夫節(jié)買來后，309車間維修人員經(jīng)過多次調(diào)整，在17日當(dāng)天20點(diǎn)之前，才徹底完成堵漏工作。

此次搶修，309車間的維修師傅冒著嚴(yán)寒在水里工作逾15小時(shí)。雖然在場的每個(gè)維修人員臉上都寫滿了疲憊，但相視的瞬間，大家心里更多的是一份欣慰與滿足。

(馬天軍)