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三筒烘干機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后,筒體就會(huì)產(chǎn)生下沉現(xiàn)象。 筒體下沉的危害是影響傳動(dòng)系統(tǒng)和前后接口的密封,降低齒輪的接觸精度甚至損傷齒輪等。
1、原因分析
三筒烘干機(jī)筒體下沉的原因是托輪和軸承磨損、螺栓松動(dòng)后托輪位移、滾圈內(nèi)外表面磨損、滾圈墊鐵磨損等。
2、處理方法
①調(diào)整間隙。主要是調(diào)整烘干機(jī)滾圈與墊塊之間的間隙。具體方法是:更換新的墊板或在墊板下加墊。
②恢復(fù)斜度。主要是恢復(fù)烘干機(jī)氣缸的設(shè)計(jì)斜度。具體方法是調(diào)整兩個(gè)支撐裝置的相對(duì)高差,使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的值。兩個(gè)滾輪的中心高差可以通過(guò)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀或連接管來(lái)測(cè)量,并進(jìn)行測(cè)試①步調(diào)間隙完成后進(jìn)行。
③恢復(fù)烘干機(jī)氣缸的水平位置。目的是使氣缸母線(xiàn)的垂直投影再次與基座上的基線(xiàn)重合。具體方法如下:
a)當(dāng)同一檔的兩個(gè)支撐輪直徑相同,支撐輪軸承磨損相同時(shí),兩個(gè)支撐輪的軸中心線(xiàn)與基準(zhǔn)中心(原標(biāo)記)之間的距離可調(diào)整為等距。
b)當(dāng)同一檔的兩個(gè)托輪直徑不同時(shí),可以縮小直徑較小的托輪與中心線(xiàn)之間的距離
c)兩檔托輪組全部調(diào)整后,一般氣缸中心線(xiàn)已在水平方向上復(fù)位。
④恢復(fù)烘干機(jī)氣缸的垂直位置。使氣缸回到應(yīng)有的垂直位置。有兩種具體方法:
a)測(cè)算兩個(gè)滾圈幾何中心的實(shí)際標(biāo)高后,通過(guò)對(duì)稱(chēng)推進(jìn)或抬高托輪將筒體中心線(xiàn)調(diào)整到設(shè)計(jì)的標(biāo)高位置。這種做法有點(diǎn)復(fù)雜,但更準(zhǔn)確。
b)根據(jù)前后密封圈與筒體的徑向間隙,參照大齒圈與小齒輪齒頂?shù)拈g隙尺寸,確定調(diào)整量,并一次調(diào)整,使筒體的斜度保持不變。這種做法簡(jiǎn)單實(shí)用。在具體操作過(guò)程中,不必復(fù)制上述四個(gè)步驟的順序,也可以靈活。例如,所有需要計(jì)算的部分都應(yīng)在調(diào)整前完成,然后一次性調(diào)整,這樣可以節(jié)省大量的人力物力。
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